La dominación de Mercedes
en Baku ha sido notoria. ¿Cual ha sido su secreto? Os lo desvelamos.
Este año un factor crítico
es la elección de los neumáticos y su sensibilidad con la
temperatura en relación a la degradación y las prestaciones.
Durante las sesiones
prácticas Mercedes montó cuatro cámaras termales apuntando a cada
una de las ruedas del coche, en vez de las dos usadas hasta ahora.
Además usaron un sistema WIFI de alta velocidad que realizaba el
envio de toda la información de las cámaras nada mas entrar el
coche en el pit-lane en vez de tener que parar el coche para
desmontar el capó motor, como hasta ahora, para realizar la descarga
de la información.
Esto tiene muchas ventajas
que se traducen en mas tiempo para tener el coche rodando en la
pista, analizar los datos, para probar cosas y maximizar el set-up
del coche.
No hay comentarios:
Publicar un comentario