Kimi se pelea con su sistema de Navegación

De lo mejor que hemos visto en mucho tiempo¡¡¡¡

Un montaje en el que Kimi se pelea con un supuesto sistema de navegación abordo de su monoplaza, con las imágenes de su excursión por la pista auxiliar de Interlagos...

Y al final Vettel ganó.... de potra

La verdad es que la cosa estuvo mucho mas cerca de lo que esperabamos.

Hay cosas que creemos que merece la pena destacar:

La suerte de Vettel es algo fuera de lo normal. Por poner un ejemplo: a Alonso en Japón le toca un poco Kimi, que casi ni  se ve en las repeticiones, y se le pincha la rueda y queda tirado en la grava. Mientras que Vettel le da un toque increible a Senna (si el propio Vettel a Senna, ver los videos), que se le rompe parte de la zona de los escapes.... y sigue como si nada. Pero bueno, con cosas que pasan.

Los adelantamientos de Vettel son legales, si parece que había cierta confusión en las banderas, pero la revisión exhaustiva de las imagenes no da lugar a dudas. Hubo ciertas banderas de pista deslizante (naranja, o rayas amarillas y rojas) que en algunas repeticiones parecen ser amarillas. Y luego hay algún adelantamiento de Vettel al límite, pero correcto.

Y es evidente que el nivel de Alonso es muy superior al de Vettel, y tan solo el disponer de un coche superior le permite ganar campeonatos. Razones: Vettel tubo la culpa en el trompo. Arriesgó haciendo adelantamientos dudosos. En Marina Bay se llevó un cartel de DRS por delante perdiendo los nervios detrás del coche de seguridad...

En un Ferrari este año no hubiese quedado delante de Hamilton ni de casualidad.

Videos de la carrera

Algunos videos interesantes de la carrera de Brasil:

Alonso mantiene el coche en la pista milagrosamente:

Espectacular adelantemiento de Alonso a Massa y Webber. Aquí sin duda Massa está ganando puntos para la renovación de su contrato a finales del año que viene

Accidente de Vettel al comienzo de la carrera

Comienzo de la carrera: expectacular¡¡¡

Penosa salida de Vettel... y pensar que esto es el tri-campeon¡¡¡

Y atención a este video, es el on-board desde el coche de Senna. Víendola a mi me queda claro que el accidente de Vettel fue culpa del propio Vettel que cierra a Senna, cuando según la nueva normativa le tiene que dejar hueco... porqué no le sancionarón con un drive-through como a tantos otros pilotos.

Las vueltas 7-13 de la carrera:

Videos de Interlagos

Como parte de nuestra tradicional semana dedicada a cada Gran Premio, os presentamos algunas de las cosas que han pasado en el circuito correspondiente.



2007
Hamiltongate de 2007... luchando por el campeonato con Alonso y Kimi, el coche de Hamilton se pone en punto muerto... En principio se dijo que pudo haber pulsando el limitador del Pit, pero en el video vemos que no es así. Por su puesto McLaren no ha dicho que pasó. Al comienzo de la carrera Alonso adelantó en la primera curva a Hamilton, poco después ocurrió esto, y Hamilton perdió el campeonato por ello. Kimi adelantó a Massa después del pit-stop, ganando así la carrear y el campeonato, y Alonso lo perdió.

2008
Hamilton y Massa luchan en la última carrera por el título mundial. Al final de la carrera se pone a llover, En la última vuelta Hamilton rueda detrás de Vettel, quien le ha adelantado un par de vueltas antes. Supuestamente Hamilton debe adelantarle para ganar el título pero es incapaz. Aparentemente ha perdido el campeonato en la útlima vuelta, pero resulta que en la penúltima curva ha adelantado a Glock-Toyota lo que le da el campeonato... El video es un poco cutre...

 Video on-board de esa vuelta

No en Interlagos, sino en Rio de Janeiro en 1981 se lió parda en el seno del equipo Williams. El segundo piloto Reuterman era primero delante del piloto estrella de la escudería Jones. Desde el box indicaron a Reuterman que se dejara adelantar, pero no hizo ni caso...

Accidnete de Berger-Andretti 1993

 

Resumen de la emocionante carrera de 1995

Alonso, accidente Brasil 2003

Es el gran premio de Brasil de 2003. En la vuelta 55 Webber tuvo un grave accidente al final de la recta de meta, quedando toda la pista llena de restos de su Jordan, así como 3 de sus 4 ruedas.Alonso circulaba 3º e impactó con una de las ruedas de Webber. La carrera se suspendió y se dió por finalizada, gracias a lo cual conservó su tercera posición.

Pirelli y el circuito de Interlagos

Nuestro amigo Mario Isola nos describe el circuito de Interlagos

Todo sobre el GP de Brasil

Este finde tenemos el últimos Gran Premio de la temporada, el de Brasil. Aquí una vez mas se resolverá el campeonato. Evidententemente Vettel tiene todas las papeleteas para hacerse con el campeonato. No obstante una averia en su coche, como le pasó a su compañero Webber en USA, daría muchas opciones a Alonso.

En cualquier caso, pase lo que pase, hay que ver la carrera, y para eso teneís que tener toda la info:

Circuito Interlagos



Longitud circuito: 4,309 Km
Número vueltas: 71
Longitud carrera: 305.909 Km
Número curvas: 15
GPs disputados: 29

Última Pole: 1'11''918  Vettel

Horarios:

Carrera              25/11     17:00     Calificación     24/11     17:00     Libres 3            24/11     14:00     Libres 2            23/11     17:00     Libres 1            23/11     13:00

Neumáticos: Pirelli llevará los siguients compuestos
Medios (blancos) - Duros (plata)

Evidentemente Pirelli vuelve a mojarse los pantalones y nos condena a otra aburrida carrera de una sola carrera con una gama excesivamente dura de compuestos. Una combinación I-S hubiera sido mucho mas razonable, obligando a los equipos a hacer 2-3 paradas.