Despues de mas de un año con el blog muerto, los cimientos del deporte de la Fórmula-1 se tambalean y no se puede seguir callado mas tiempo.
El bochonorso espectáculo que están dando RedBull y Verstappen es lamentable.
Definición de Verstappen: dicese de aquel piloto, al lado del cual al trazar una curva, sabes que acabarás fuera de la pista, o tendrás un accidente con él.
Da igual que Cops se de a 250 o 90 Km/h. El accidente ocurre porque Verstappen, siguiendo su práctica habitual, trata de cerrar a Hamilton en mitad de la curva, sabiendo que está a su lado, y quizás (pero solo quizás) creyendo que tenía ventaja sobre él, cuando en realidad no es así.
Los videos del accidente son claros. Entran juntos, en paralelo a Cops.
Y cuando se produce el contacto, el eje delantero de Hamilton está delante del trasero de Verstappen.
Fin de la discusión. Verstapen no puede considerar que tiene el vértice ni puede trazar libremente la curva.
Culpable del accidente: Verstappen
Leo muchos comentarios, incluso artículos, de seguidores llorones de Verstappen, como él y su equipo, donde no hay argumentos, solo críticas a la agresividad de Hamilton. Jajajaja. Resulta que Verstappen es una hermanita de la caridad.
Me ha gustado este comentario de un lector (theoldsloth) de un blog (GPToday), donde se dan argumentos, no opiniones ni descalificaciones:
He also seems not to have read the FIA Sporting Regulations in respect of who owns the racing line. If Hamilton's front axle was ahead of Verstappen's rear axle and the two cars were approximately halfway alongside. Both drivers had a reasonable claim to the apex. If contact occurs, blame should be shared. The fact Verstappen turned in on Hamilton and failed to give him space means IMHO, Verstappen was largely at fault.
Os dejo este bonito video animación 3D del accidente: